Transporte
Carga que viaja con el pasajero
En una terminal el enchufe de pared es el peor lugar posible: te ata justo cuando tenés que moverte.
En aeropuertos y terminales el pasajero necesita el celular para el pasaje, el embarque, el seguimiento del viaje y el transporte al llegar. Los enchufes de pared no alcanzan y además obligan a quedarse quieto. Una estación Chargo le permite llevarse la carga al andén, a la puerta de embarque o al micro.
Cinco puntos clave
- En transporte el pasaje, el embarque y el transporte de llegada viven en el celular.
- El enchufe de pared resuelve mal: obliga a quedarse quieto justo antes de moverse.
- El pasajero se lleva la carga al andén o a la puerta de embarque.
- La demanda es alta y constante, así que conviene formato de alta capacidad.
- La devolución libre es clave para quien está de paso y no vuelve.
El problema
El pasajero necesita el celular para viajar, pero cargarlo lo obliga a quedarse quieto al lado de una pared.
Una estación de alta capacidad en el hall le permite llevarse la batería a la puerta de embarque y devolverla en otro punto de la red.
Beneficios
Qué cambia en tu negocio
El pasajero no queda anclado a la pared
Puede seguir hasta la puerta de embarque con el celular cargando en el bolsillo.
El pasaje digital no falla
Boarding pass, QR de embarque y seguimiento de viaje dependen todos de un teléfono prendido.
Sirve a la llegada, no sólo a la salida
El que llega necesita el celular para el transporte, el alojamiento y los mapas.
Aguanta demanda alta
El formato de piso está pensado para flujos sostenidos de gente.
Casos de uso
- Aeropuertos: salas de embarque, hall de partidas y zona de arribos.
- Terminales de micros de larga distancia, con esperas prolongadas.
- Estaciones de tren y nodos de trasbordo con mucho tránsito.
- Zonas de arribo, donde el pasajero recién llegado necesita mapas y transporte.
El enchufe de pared es una mala solución en una terminal
Es la solución que ya existe en casi todos los aeropuertos, y todo el mundo conoce el resultado: gente sentada en el piso alrededor de una columna, cables cruzando el paso, y una pelea silenciosa por el último toma libre.
El problema de fondo es que ata al pasajero a un punto fijo justo en el momento en que tiene que estar atento a una pantalla de vuelos y listo para moverse.
Salidas y llegadas son dos necesidades distintas
El que sale necesita batería para el embarque y para el vuelo. El que llega la necesita para pedir un viaje, encontrar el alojamiento y avisar que llegó — y muchas veces aterriza con el teléfono agotado.
Por eso conviene cubrir las dos zonas y no sólo el hall de partidas.
Por qué la red importa más acá que en otros rubros
Un pasajero es, por definición, alguien que no vuelve al mismo punto. La devolución libre en cualquier estación de la red es lo que hace que el servicio le sirva: retira en la terminal de salida y devuelve en otro punto al llegar.
Preguntas frecuentes
¿Qué formato conviene en una terminal?
El de piso, que es el de mayor capacidad, porque el flujo es alto y sostenido durante todo el día.
¿Conviene ponerlas en arribos también?
Sí. El pasajero que llega necesita el celular para transporte y mapas, y muchas veces llega sin batería.
¿El pasajero puede devolverla en otra ciudad?
En cualquier estación de la red que tenga slot libre. La cobertura concreta depende de los puntos activos en cada momento.
Hablemos de tu terminal
Contanos el flujo diario de pasajeros y las zonas que querés cubrir.